令和2年度　道路・交通関係(道路網、公共交通、放置自転車など)の意見等

みずほ台駅東口～北浦和駅西口、ららぽーと富士見～西高島平駅の路線バスの新設と鶴瀬駅西口～東所沢駅方面のバスを復活してほしいです。
また、ライフバスもみずほ台駅西口～東所沢駅を結ぶ路線も新設を望みます。

富士見市内と所沢方面及び浦和方面、並びに東京都内を結ぶバス路線の運行に関するご要望でございますが、前述の路線は民間事業者によるバス路線であるため、各事業者により判断・決定をしております。
市といたしましては、交通事業者や地域住民等の関係者から構成される会議を設置し、地域の特性や利用実態に応じた生活交通の確保を図っているところでございます。こうした機会などを通じて、今回いただきました要望を、各事業者へお伝えさせていただきますので、ご理解くださいますようお願いいたします。
なお、ご存じのことと思いますが、現状としましては、近隣の駅ですと、所沢方面へは上福岡駅や志木駅、浦和方面へは志木駅、高島平方面へは成増駅を発着する路線がございます。よろしければ、そちらの路線もご利用くださいますよう、ご案内をさせていただきます。

信号行政について、少し手を加えると、経済が改善すると感じました。

定期的に、赤と青の切替タイミングを調整していますでしょうか。側道からの進入が少ない道路に、試験的に黄色点滅と赤点滅を導入してみてはどうでしょうか。
行政手動で働きかけないと、いつまでも変わりません。まずは主要道路から、東京のようにスムーズに車が通行できるよう着手をお願いします。
ご検討をよろしくお願いします。

信号機は、交通の安全や円滑な交通の確保のため、道路環境、交差点の形状、交通量等の交通条件により埼玉県警本部が設置しております。「見やすい、わかりやすい」信号機の整備を推進しており、信号間隔の調整等も同本部が行っています。

いただきましたご提案につきましては、埼玉県警本部へお伝えするよう管轄の東入間警察署に依頼いたしますので、ご理解くださいますようお願いいたします。